Hydraulique
Reserve de pression
Une pompe actionnée par le moteur aspire dans un réservoir un liquide spécial LHM (Liquide Hydraulique Minéral pour le refouler dans un accumulateur en passent par un conjoncteur-disjoncteur.
Ce conjoncteur-disjoncteur limite la pression du liquide introduit dans l'accumulateur.
Une vanne permet d'alimenter les fonctions direction et freinage (avant) en priorité (de 110 à 130 bars).
1. Pompe volumétrique
2. Accumulateur principal
3. Vis de purge
4. Conjoncteur/Disjoncteur
5. Retour direction
6. Retour suspension
7. Reservoir
8. Retour de fuites
9. Régulateur de centrifuge Direction ??
10. Alimentation suspension AV
11. Alimentation suspension AR
12. Mano-Contact
13. Vanne de prorité
14. Régulateur centrifuge
15. Alimentation direction
16. Pédalier de freinage
17. Accumulateur de frein AV
1. Bouchon de réservoir
2. Déflecteur
3. Conduit de remplissae
4. Armature de conduit
5. Tube de niveau
6. Baque
7. Collier
8. Tube de liason
9. Chambre de tranquillisation
10 Tube plongeur
11. Filtre
12. Joint torique
13. Ressort de maintien
14. Manchon de branchement
15. Tube de vidange
16. Patte de fixation réservoir
17. Patte de fixation réservoir
a. Tube de retour freins
b. Tube de retour régulateur centrifuge
c. Tube de retour cyl. suspension AV AR
d. Tube de retour conjoncteur, disjoncteur et correcteurs de haute direction
e. Retour de fuites correcteur de haut. AR
f. Retour de fuites vanne de priorité et regulateur centrifuge direction
g. Retour de fuites correcteur de haut. AV
