smclubdefrance

Aller au contenu

Le Mot du Président

NOS VOITURES NE VEULENT PAS PERDRE LEUR IDENTITE !
Il est peut-être utile de rappeler que les collectionneurs que nous sommes sont en grande partie des clients fidèles de la Marque CITROEN et ce depuis de nombreuses années.
Selon les statistiques, la même tranche d’âge représente  celle qui achète des voitures neuves. Nous ne sommes donc pas des personnes à charge pour le constructeur.  Notre loisir, même s’il est basé sur la nostalgie, ne porte pas ombrage au monde moderne ;
Nous ne souhaitons pas que ce dernier tente de nous entrainer dans le business et le marketing en nous éloignant de notre plaisir de vivre dans une époque plus paisible avec des voitures moins sophistiquées au plan de l’électronique embarquée : des voitures qui nous sont  associées par l’utilisation d’un passé glorieux.
Les vétérans que nous  sommes sont attachés à une innovation qui pourrait disparaitre et qui avait en son temps marqué l’époque par la Traction Avant, la 2 CV  la DS et la SM.
En 1955, avec la naissance de l’hydraulique la DS a imprimé un souvenir intense de confort supérieur : Où en sommes-nous aujourd’hui ?
Tous les véhicules utilisant la suspension hydraulique sont en danger de mort : Asnières est fermée, Caen résiste encore un peu et la C6, dernier vestige d’un rêve de Claude Satinet  vient de disparaitre..
Si l’on parle des collectionneurs, tous ceux qui valorisent cette technologie, qui a tenu le haut du pavé pendant 60 ans, se posent des questions sur le service accordé aux modèles tels que DS, SM, CX, GS, XM, XANTIA,  C5 et C6. Sommes-nous dirigés vers les oubliettes ?
Il parait indispensable de faire perdurer les moyens techniques leur permettant de circuler, si le constructeur a la volonté de faire survivre le Patrimoine comme il tente aujourd’hui de le laisser entendre
C'est un sujet pour lequel il convient de retrousser les manches rapidement. Le savoir-faire n’a pas totalement disparu à ce jour.
Tout cela pour dire que bienheureux sont ceux qui ont pris leur avenir en main et qu’il est regrettable que la menace persiste, contrairement à l’Allemagne et à l’Angleterre, voire même aux Etats Unis, qui n’ont pas laissé s’installer le vide dans les souvenirs de leur passé industriel automobile, Ils permettent aux générations actuelles de rouler
Il est grand temps de s’en préoccuper et de serrer les rangs sur certains sujets vitaux.
Les collectionneurs de demain, avides de raretés, seront des proies faciles dans les ventes aux enchères de modèles en voie d’extinction. La cote sera à la hauteur de notre négligence et de la volonté de tourner la page.
Pierre FRALEUX

Volonté... But

  • Regrouper les amateurs et possesseurs de SM.

  • Promouvoir l'émulation et la compétence en matière de restauration de SM.

  • Préserver et embellir la flotte de SM.

  • Favoriser les achats et ventes de SM au sein du Club.

  • Organiser un service de pièces de rechange exclusivement réservé aux Membres.

  • Refabriquer les pièces introuvables.


Principales Manifestations

  • Stand au salon RETROMOBILE à Paris.

  • Concentration internationale.

  • Concentration nationale.

  • Concentrations Régionales

  • Assemblée Générale en décembre.

  • Bulletin d'informations

3 revues sont éditées annuellement et adressées à chaque Membre.


  • Adhésion au club

Pour adhérer au SM Club de France, il suffit de....
LIRE LA SUITE

  • Vous pouvez télécharger


la Revue n°102


en format PDF  
cliquez sur l'image

Revue de presse
AUTO PLUS CLASSIQUES
Hors-Série n° 5 Sept.
Panorama des stars des années 70,
dont la SM !

Les SM sur le WEB
en savoir + sur la SM sur les autres sites internationaux

d'un peu + près...

La Citroën SM a été présentée officiellement au Salon du Genève en mars 1970.

  • Moteur V6 Maserati - 2670 cm3 - 15 CV fiscaux - 180 ch SAE

  • Boîte 5 vitesses + M.A.

  • Suspension hydropneumatique

  • Carosserie autoporteuse

  • Pneus Michelin 195/70 VR 15

  • Performances: 220 km/h


Fabriquée à 12920 exemplaires, la production fut arrêtée chez Ligier en juillet 1975.


Actualités du club
Espace membres !.....

A découvrir :



Annonces...................
Les derniers Ajouts..
  • Recherche cache phare côté droit pour SM
  • Rech. mécano en région paca pour remise en marche SM paternelle "dans son jus" décembre 1970
  • recherche SM à carburateurs et n’importe quelle couleur sauf blanche budget 30.000 €
VOIR TOUTES LES ANNONCES...
un formulaire est en place pour vos offres ...

SPOT réalisé avec la Citroen SM Opera de Pierre Verpeaux, du SM Club de France
PUB Scandal 2017
Voir le spot

RV de passionnés

Les Rendez-Vous réguliers des SMistes

  • Region Parisienne

La réunion a lieu le dernier lundi soir vers 19h30 chaque mois, dans un restaurant.

  • Region Lyonnaise

La réunion a lieu tous les vendredis soir des mois de février, avril, juin, septembre, octobre, décembre.

Mentions Légales :
SM Club de France  Postbox 19129 SOA  95074 CERGY PONTOISE CEDEX
Direction de la Publication : Philippe BEUGIN
Création /Maintenance du site : Dominique Breuvart
Dernière mise à jour :28/07/2018
Copyright 2018
Retourner au contenu